Завод коммерческого транспорта
и спецтехники

г. Нижний Новгород
Московское шоссе, 302/2

Схема проездаРасчет расстояния

Изотермический фургон на шасси Валдай

Описание модели

  • Бескаркасная технология сборки.
  • Наружная обшивка — плакированный металл (оцинкованная сталь с ЛКП) или армированный пластик.
  • Внутренняя обшивка кузова — пищевая оцинкованная сталь или армированный пластик.
  • Утеплитель — листовой пенополистирол / экструдированный пенополистирол / пенополиуретан.
  • Варианты покрытия пола — транспортная фанера / оцинкованная или нержавеющая сталь / рифленый алюминий / наливной пол (двухкомпонентная полимерная масса).
  • Угол открывания дверей — 270°
  • Фурнитура – оцинкованная сталь (отечественная/импортная)
  • Габаритные огни на верхних углах фургона – 2 шт. красные, сзади и 2 щт. белые, спереди

 

Модель Габаритные размеры, мм Объем, м³
Длина Ширина Высота
ГАЗ 33106 3600 2300 2100 15
ГАЗ 33106 (удлинение 4м) 4100 2300 2100 17,6
ГАЗ 33106 (удлинение 5м) 5100 2300 2100 21,9

Мы готовы изготовить автофургон по размерам заказчика в рамках одобрения типа транспортного средства для конкретной модели автомобиля.

Установка дополнительных элементов:

  • дополнительные двери;
  • разделение на несколько отсеков - монтаж перегородки внутри фургона;
  • профиль ячеистый для крепления груза;
  • портал из нержавеющей стали.

Монтаж дополнительного оборудования:

  • холодильные установки всех возможных производителей (Thermoking, Kerrier, Элинж и т.д.);
  • автономные воздушные отопители;
  • предпусковые подогреватели;
  • обтекатели;
  • грузоподъемные борта (Zepro, Dhollandia, Bar, Palfinger).

Заказать Изотермический фургон на шасси Валдай

* поля, обязательные
для заполнения

Шасси

ГАЗ 33106
Колесная формула 4х2
Общее число мест 3
Минимальный радиус поворота, м (по оси следа переднего внешнего колеса) 6,4
Шины 215/75 R17,5
Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Раздаточная коробка (для автомобилей типа 4х4) Механическая, пятиступенчатая.
Главная передача Одинарная, гипоидная.
Передняя подвеска Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами
Рулевое управление Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компе
Тормозная система Передние и задние тормозные механизмы – дисковые. Привод пневматический, двухконтурный, с АБС
Габаритная длина, мм 6050/5920
Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе, мм 2643; 2164; 2350
Габаритная высота по кабине; по тенту, мм 2245; 2980
Передний свес, мм 1030
Колесная база, мм 3310
Задний свес, мм 1710
Ширина колеи передних колес, мм 1740
Ширина колеи задних колес, мм 1702
Дорожный просвет, мм 177

Двигатель

Cummins ISF 3800 дизельный ММЗ Д-245.7 дизельный
Количество цилиндров 4 цилиндра, с рядным расположением
Система питания Common Rail Bosch Непосредственный впрыск топлива
Система зажигания микропроцессорная
Рабочий объем, куб. см 3800 4750
Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.) / об/мин. 82,5 (112) / 2600 86, 2 (117,2) / 2400
Экология ЕВРО-3, ЕВРО-4 Евро-3
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин. 491 / 1200—1900 413 (42,1) / 1500
Применяемое топливо ДТ